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ATOS比例閥結(jié)構(gòu)原理：ATOS比例閥輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3...

ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸ATOS電磁閥常見故障：ATOS電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體...

ATOS柱塞泵的工作特點(diǎn)ATOS柱塞泵、ATOS電磁閥、ATOS比例閥采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長(zhǎng)；采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確通過RS232接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制；接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕；內(nèi)建過壓保...

ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體...

液壓發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)噴水技術(shù)正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)都噴的是汽油，柴油，天然氣，甲醇等可燃燒的液體，同樣正常的發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒應(yīng)該如下面的動(dòng)圖所展示的，噴如汽油等可燃燒的液體，然后點(diǎn)火燃燒做功。那為什么要往氣缸內(nèi)噴水呢？發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)噴水是有寶馬首先提出...

ATOS放大器是能把輸入訊號(hào)的電壓或功率放大的裝置，由電子管或晶體管、電源變壓器和其他電器元件組成。用在通訊、廣播、雷達(dá)、電視、自動(dòng)控制等各種裝置中。ATOS放大器是通信系統(tǒng)中發(fā)送裝置的重要組件。按其工作頻帶的寬窄劃分為窄帶高頻功率放大器和...